Deutscher Städtebaupreis 1996

Das städtebauliche Konzept für die Siedlung am Berliner Stadtrand wird 1991 im Rahmen eines Gutachterverfahrens entwickelt und zur Ausführung empfohlen. Es sieht ca. 1.400 Wohneinheiten in differenzierter Typologie und nach unterschiedlichen Eigentums- und Finanzierungsformen vor.

Grundlagen des Entwurfes sind:
– die Suche nach einer signifikanten Stadtgestalt im Spannungsfeld zwischen Ausfallstraße und Landschaftsschutzgebiet
– die Verzahnung der Siedlung mit der Landschaft unter Berücksichtigung ökologischer Kriterien
– die Gestaltung öffentlicher Räume (Rotunde, Promenade, Karree und Park) als Grundlage für Orientierung, Wiedererkennbarkeit und Identifikation
– das rechtzeitige Angebot einer ausreichenden gewerblichen und sozialen Infrastruktur

Neben der Gesamtkonzeption, der künstlerischen Oberleitung und der Koordinierung der beteiligten Architekten werden Entwurfs- und Ausführungsplanung für ca. 750 Wohneinheiten durchgeführt.

„Stadtvillen“, 1. und 2. Bauabschnitt

Die Berliner Straße wird räumlich eingefasst durch 39 freistehende 16 x 16 m große Mehrfamilienhäuser (Stadtvillen).
Vorgärten mit Heckeneinfassungen begrenzen den Straßenraum und halböffentliche Wege führen zwischen den Häusern in die Wohnhöfe. Eine baumbestandene Mittelpromenade prägt das Straßenprofil.

„Rotunde”, 3. Bauabschnitt

Im Siedlungsschwerpunkt ist ein öffentlicher Platz (Rotunde) angeordnet, der über einen Tordurchgang mit flankierenden Gewerbebauten an die Hauptstraße mit Bushaltestelle angebunden ist.
Die räumliche Fassung des Platzes erfolgt über ein viergeschossiges kreisrundes Wohngebäude mit Läden und Gaststätten im südlichen Erdgeschoss.
Insgesamt sind 150 Wohnungen mit überwiegend zwei bis drei Zimmern im öffentlich geförderten Wohnungsbau realisiert.

“Zeilen am Park”, 4. 5. und 6. Bauabschnitt

Die räumliche Fassung des großen trichterförmigen Parks erfolgt durch die viergeschossigen Zeilen des 4., 5. und 6. Bauabschnittes. Auf diese Weise profitieren viele Bewohner von der außergewöhnlichen Qualität der Lage, und es wird eine klare innere Stadtkante als Abgrenzung zur parkartigen Landschaft geschaffen.

Fotos: Christian Gahl